Bildet er fra Sandefjord Lufthavn, Torp Bildet er fra SAS på Gardermoen Bildet er fra Værnes Lufthavn

Flyplasser Vi har ved en rekke anledninger lagt belegningsstein på flyplasser med tilhørende områder. Områdene som er belagt med stein er avisingsplattformer, taxebaner, oppstillingsplasser mm. Det er en enorm kraft de store flyene beveger seg med, og belegningsstein har fungert meget godt som underlag for slike belastninger. Sandefjord Lufthavn, SAS Teknisk base, Rena Leir, Kjevik, Værnes og Sola (sivil og NATO) er blant de flyplasser som har dekker i belegningsstein. K.Lintho Steinmiljø - Mysen utførte Norges hittil største oppdrag da vi i samarbeid med Durapave As la over 100 000 m2 med belegningsstein for SAS på Gardermoen. Fordeler med belegningsstein kontra asfalt; - Bedre bæreevne/lastfordeling enn asfalt - Vesentlig høyere slitasjemotstand - Bedre låsing/stabilitet - Tåler store vridningslaster - Små eller ingen vedlikeholdskostnader - Bedre drenasje - Motstandsdyktig mot bensin, olje, salt og frost - Miljøprofil - Kan benyttes på nytt etter opptaking Fordeler med belegningsstein kontra støpt dekke; - Vesentlig lavere investeringskostnad - Langt kortere anleggstid - Kan legges ved flere værforhold - Større slitasjemotstand - Enklere tilkomst ved eventuelle kabelreparasjoner etc. - Kan benyttes på nytt etter opptaking